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巴西航空产业公司将在2021年呈现亏损

发布日期:2020-11-23

在上周《航空金融杂志》的播客采访中,巴西航空工业公司商务副总裁Rodrigo Silva e Souza表示,新规划的工作将在明年加速,巴西航空工业公司已经与很多未公然的贸易伙伴进行了当真的探讨,他暗示将在合资企业中承当危险分担的角色。

尽管公司CFO安东尼奥·加西亚(Antonio Garcia)说他无奈供给明年的交货领导,但他指出,事实是,第三季度交付了7架飞机,其中包括美联航的5架E175,这标记着前两个季度的显着增加。公司一共交付了9台。他还表现,该公司十月份交付的飞机数目超过了全部第三季度的飞机交付量。

巴西航空工业公司制订了项新的五年打算,到2025年实行,其中包括18个旨在进步效力,增添销售的项目,以及业务多元化名目,翻新跟策略搭档关联的组合。

今年到目前为止,该公司已经亏损了7.286亿美元,其中包含第三季度的1.212亿美元。然而,巴西航空产业公司称其流动性状态“牢固”状况,由于该公司在本季度停止时的现金总额为22亿美元,而第二季度末为20亿美元,只管第三季度负自在现金流为5.665亿美元。

多元化项目最惹人注目标是针对个新的地域性涡桨飞机的方案,该计划的早期时光表请求在2027年引入市场。巴西航空工业公司此前曾公开念叨过向其客机家族引进新型涡桨飞机的计划,但前商业航空部分负责人John Slattery乔布斯今年早些时候接收了通用航空的引导层,他坚称该筹划只会继承进行,这是其与波音公司计划合并的局部,那笔交易在四月因为争议而流产了。

Neto说:“我们以为2021年对民用航空而言将是充斥挑衅的年。” “咱们正在为这种情况做筹备,但我们看到了从2022年开端增长的机遇。”

这一年,巴西航空工业公司在1月份从SkyWest收到了20架E175的订单,但自新冠疫情的暴发和屡次交付以来,实际上不进一步的商用飞机订单,至少要推迟到2022年。然而,自疫情危机爆发以来,该公司未呈现任何订单撤消的情形。

巴西航空工业公司首席履行官弗朗西斯科·戈麦斯·内托(Francisco Gomes Neto)在第三季度财报电话会议中否认,尽管预计E-Jet的交付量将加速增长,刘伯温6374cm刘伯温+开奖168,但因为该部门仍处于恢复模式,巴西航空工业公司预计明年其商用航空业务将继续亏损。Neto弥补说,他预计E-Jet的销售量不会超过2020年的低迷程度。

Neto说明说,该公司将持续调剂其本钱构造,以“在2021年实现更好的财务绩效”,今年流行一种“显高穿法”,叫“长外套+九分裤”,很


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